APP下载
公众号
小程序
返回首页
最新推荐
永年小姚运输
邯郸 北京 石家庄 郑州
邯郸永年区河北铺产业城W1/30
广德宇安物流
宣城 成都 重庆 乌鲁木齐 长沙
宣城广德西开发区管委会旁
江阴华至物流
无锡 佛山 广州
无锡江阴顾山镇人民路152号
无锡畅鑫物流
无锡 怀化 遵义
无锡惠山区振石路传化二期7区5-12号
无锡首捷国际物流
无锡 东莞
无锡锡山区锡北镇正广通物流基地G栋32-34号
胜芳聚德物流
廊坊 天津
廊坊霸州胜芳国际物流园A区A6-15号
胜芳盛邦通达物流
廊坊 天津
廊坊霸州胜芳国际物流园A3-21
无锡鹏亚物流
无锡 滨州 东营
无锡惠山区石塘湾三志科技园内B区8-10号库
江门信业物流
江门 广州
江门蓬江区江沙物流园B座4-5卡
重庆嘉上嘉物流
重庆 济宁 济南 菏泽
重庆江津区双福嘉川物流园A区18-21号
合肥晓景供应链
合肥 义乌
合肥肥东临泉东路与护城路交口东北角加油站东胜一物流园内
长兴天诺物流
湖州 北京 天津 石家庄
宣城广德长兴永畅路传化公路港三期7-8-9号大棚
常州石尚物流
常州 成都 重庆
常州钟楼区邹区工业大道志宏物流港9区南6-9号
内蒙古科迪物流
锡林郭勒 呼和浩特
锡林郭勒二连浩特利众国际物流园科迪物流
浙江驮龙东宇物流(公铁联运)
湖州 贵阳 乌鲁木齐 昆明
湖州吴兴区临港东路689号湖州西货运站
内蒙古科迪物流
呼和浩特 二连浩特 苏尼特右旗
呼和浩特回民区全境物流园73至79号库
安徽兄弟物流
合肥 上海 重庆 北京 成都 广州 武汉 苏州 义乌
合肥长丰淮南北路22号宝湾国际物流中心14栋
胜芳恒阳物流
廊坊 天津
廊坊霸州胜芳镇国际物流园A区A3-09
常州汉廷物流
常州 大连
常州武进区经济开发区厚塘路西太湖智慧物流产业园进门右手边3区1-6号
无锡金正(三华)物流
无锡 临沂 济南 淄博 潍坊 德州
无锡惠山区成达停车场6区5-10号
最新入驻
李开复:下一个机会来自后端创新,如物流、工厂供应链等行业
更新时间:2019-12-12 11:31:45

12月4日,创新工场董事长及首席执行官李开复在第19届中国股权投资年度论坛上表示,随着移动互联网的红利逐渐消失,数字经济的成长率放缓,美团、滴滴、拼多多这些顶级产品的成长已经放缓,所以VC(风险投资)需要去找下一个增长点。

“有人说互联网进入了下半场,这可能是好听的说法,事实是最大的红利期已经结束了。我们不会再期待像是过去五年十年有这么多超级独角兽的产生,这一类平台级别的移动互联网的独角兽,未来会大大递减。”李开复表示。

在他看来,下一个机会是来自于技术驱动,后端创新。前端创新所颠覆的是社交、媒体、支付、O2O,后端是相对传统的行业,比如说物流企业服务、工厂供应链、零售教育、医疗。他预计在这些领域会再带来30%-50%的成长,而增长的主要原因是目前后端还非常的低效。

他将后端低效的问题分拆成四个:第一是线上公司的线下后端低效,比如拼多多、淘宝、美团,这些世界级别的应用背后的效率还是低下的。面对后台效率的低下可以带来投资机会,比如在快递方面,中国行业集中率远远不如美国,在美国有UPS等作为行业的龙头,中国还是非常零散的。物流的集中会给线上带来更大的价值,靠前端来推动后端的改革,这是一个依然会发生的事情。

第二是线下业态的落后,比如商店来说,连锁化并没有发生,在美国100多年的发展中,形成了沃尔玛这种伟大的公司,用巨大的效率打败了夫妻老婆店,成为最棒的连锁。中国夫妻店还有700多万家,都等待着整合的机会。同样需要整合的机会还包括酒店、零售。连锁化经过大的整合,可以跟线上一样高效,只是过去三四五线城市并没有这样的压力让他们做这样的改革。

第三个问题是运营成本在快速的增长,人力成本在过去五年增加了50%,电商获客的成本增加了6.5倍,这导致了很多中小公司面临着很大的危机。低效的小店必须要靠整合来产生规模效应的,整合是要靠资本的,效率是要靠技术的。

第四个问题是行业级别的低效,未来六年应该会有三万亿的增量人民币投入在医疗领域,这些都是可以靠资本来做整合,来做效率的提升。

“下一代的独角兽公司会来自于后端的创新,我们一方面提供资本帮助他们做整合,另外一方面我们要帮助他们拥抱技术来得到更高的效率。”李开复表示。

本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们。

获取验证码 登 陆