日前，新一代物流峰会在北京召开，中国物流与采购联合会会长、国际采购与供应管理联盟(IFPSM) 主席何黎明出席会议并发表演讲。

何黎明表示，近年来，物流行业发展动能加速转换，以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新，在物流领域得以规模化应用，现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。

中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨认为，尽管近年来我国社会物流总费用占GDP的比例从18%降到近15%，但仍高于11%的世界平均水平，所以中国的物流成本是很高的。在邬贺铨看来，要降低中国社会物流总费用，首先要加大体制改革的力度；另一方面，要促进物流行业的数字化转型，深化先进技术的采用。

美国国家工程院杰出院士，美国磁飞机技术公司总裁Donald Bruce Montgomery说，我喜欢用工程师的眼光来看待事物。物流的规划需要思考和实践，物流是整个社会发展链条中的一环，如何通过新技术实现更高效的物流运输？又如何将智能化物流网络与现有物流网络进行完美的结合？基于永磁直线同步电机技术在未来诸多的应用场景，通过地下智能物流轨道与现有物流仓储系统紧密结合，实现物流的高效和智能化。

此外，继无人仓、无人机、配送机器人等常态化运营后，京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也将开始运营。“未来几年京东物流的战略方向将更加聚焦为创新引领、ALL In开放。”京东物流CEO王振辉透露，明年春节以后京东上海无人仓将向全行业开放；作为无人科技最重要的落实部门的京东X事业部未来也将开放经营，以推动整个行业的降本增效。

随着物联网、云计算、大数据等的不断应用，信息互联带动物流基础设施智能化升级，大量物流设施将通过传感器接入互联网。目前，已有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置，同时大量托盘、集装箱、仓库、货物接入了互联网。

车货匹配、仓货匹配的互联网平台，实现了供需信息的在线对接和闲置资源的实时共享，降低了社会物流成本，并改变传统物流的交付方式。