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日前,新一代物流峰会在北京召开,中国物流与采购联合会会长、国际采购与供应管理联盟(IFPSM) 主席何黎明出席会议并发表演讲。
何黎明表示,近年来,物流行业发展动能加速转换,以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新,在物流领域得以规模化应用,现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。
中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨认为,尽管近年来我国社会物流总费用占GDP的比例从18%降到近15%,但仍高于11%的世界平均水平,所以中国的物流成本是很高的。在邬贺铨看来,要降低中国社会物流总费用,首先要加大体制改革的力度;另一方面,要促进物流行业的数字化转型,深化先进技术的采用。
美国国家工程院杰出院士,美国磁飞机技术公司总裁Donald Bruce Montgomery说,我喜欢用工程师的眼光来看待事物。物流的规划需要思考和实践,物流是整个社会发展链条中的一环,如何通过新技术实现更高效的物流运输?又如何将智能化物流网络与现有物流网络进行完美的结合?基于永磁直线同步电机技术在未来诸多的应用场景,通过地下智能物流轨道与现有物流仓储系统紧密结合,实现物流的高效和智能化。
此外,继无人仓、无人机、配送机器人等常态化运营后,京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也将开始运营。“未来几年京东物流的战略方向将更加聚焦为创新引领、ALL In开放。”京东物流CEO王振辉透露,明年春节以后京东上海无人仓将向全行业开放;作为无人科技最重要的落实部门的京东X事业部未来也将开放经营,以推动整个行业的降本增效。
随着物联网、云计算、大数据等的不断应用,信息互联带动物流基础设施智能化升级,大量物流设施将通过传感器接入互联网。目前,已有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置,同时大量托盘、集装箱、仓库、货物接入了互联网。
车货匹配、仓货匹配的互联网平台,实现了供需信息的在线对接和闲置资源的实时共享,降低了社会物流成本,并改变传统物流的交付方式。